Cận cảnh phẫu thuật hộp đen tìm nguyên do tai nạn máy bay

Hộp đen phi cơ là thiết bị lưu trữ đặc biệt, có khả năng tồn tại sau những tai nạn hàng không ác liệt nhất. Dù mang tên là hộp đen nhưng thiết bị lưu trữ dữ liệu chuyến bay và thu thanh buồng lái được sơn màu cam, giúp các đội kiêng kị, cứu nạn dễ dàng phát hiện ra nó sau khi tai nạn xảy ra. Ảnh: AP.Gghh   Nước, lửa, lực va đập mạnh cùng sự ăn mòn của muối biển gần như chơi thể hạ gục lớp vỏ bọc vững chắc của hộp đen. Nếu hộp đen bị chìm xuống đáy biển, lớp vỏ của nó đủ khả năng bảo vệ dữ liệu bên trong tới 2 năm ở độ sâu 3 km. Vụ tai nạn tàu bay Air France của Pháp ở Đại Tây Dương năm 2009 đã chứng minh điều này. Ảnh: Reuters.   Mắt thần cho phép hộp đen phát hiện nó đang bị ngập nước song song kích hoạt hệ thống định vị, giúp các công cụ cỡ chuyên dụng tìm ra vị trí của nó. Bộ phát tín hiệu tạo ra những tiếng “ping” nằm ngoài khả năng nghe của con người nhưng các thiết bị dò âm dễ dàng phát hiện hộp đen. Bộ phát tín hiệu này hoạt động liên tục trong khoảng 1 tháng sau tai nạn.  Sửa chữa máy nước nóng năng lượng mặt trời  Ảnh: Getty. Dù bộ phát tín hiệu ngừng hoạt động, lớp vỏ méo mó nhưng các thiết bị điện tử bên trong hộp đen vẫn được bảo vệ nguyên lành. Trên thân hộp đen, các nhà sản xuất viết rõ dòng chữ “hộp ghi dữ liệu chuyến bay, xin đừng mở ra”. Người ta lo ngại tác động thiếu chuyên nghiệp từ bên ngoài làm tổn hại khả năng lưu trữ của các thiết bị bên trong. Ảnh: Reuters.   Người ta sẽ chuyển thẳng hộp đen tới trọng điểm giải mã dữ liệu để các chuyên gia bảo quản và tiếp cận thông báo chuyến bay. Trong điều kiện phòng thử nghiệm, các chuyên gia sẽ mất nhiều ngày, nhiều tuần, thậm chí nhiều tháng hoặc nhiều năm để tìm hiểu bí hiểm của hộp đen, nhằm làm sáng tỏ căn nguyên gây tai nạn. Ảnh: AP.   Nếu hộp đen chìm sâu dưới đáy biển, người ta sẽ ngâm nó trong nước ngọt để ngăn sự ăn mòn của muối biển. Nếu nước ngấm vào thiết bị ghi âm buồng lái, người ta sẽ sấy khô nó trong nhiều giờ, hay nhiều ngày bên trong một lò chân không để ngăn những con chíp bị nứt, tránh làm mất thông tin. Ảnh: AFP.   Những con chíp bên trong thiết bị lưu trữ của hộp đen. Các điều tra viên sẽ soi chúng dưới kính hiển vi để phát hiện những tổn hại. Bình thường, trong trường hợp chíp bị nứt, thông báo nó lưu trữ sẽ chuyển sang một con chíp khác trong bảng mạch. Ảnh: AP. Đội chuyên nghiệp sang sửa máy nước nóng năng lượng màng tang Chúng tôi phân phối và tu sửa các loại máy nước nóng năng lượng mặt trời Mọi Chi tiết xin liên 0917.386.059 Đội chuyên nghiệp sang sửa máy nước nóng năng lượng mặt trời Chúng tôi phân phối và sửa sang các loại máy nước nóng năng lượng ác Mọi Chi tiết xin liên 0917.386.059sua may nang luong mat troisửa máy năng lượng màng tang Hộp đen thu thanh buồng lái là bằng cớ rất quan yếu sau mỗi vụ tai nạn. Nó ghi lại mọi âm thanh trong khoang lái tàu bay suốt 25 giờ. Các kỹ thuật viên sẽ coi xét từng chi tiết nhỏ nhất của thiết bị lưu trữ này nhằm phát hiện những âm thanh bất thường như tiếng mở cửa, tiếng ghế chuyển di, tiếng nổ… trong khoang lái. Dựa vào những dữ liệu ban sơ, người ta có thể cung cấp cái nhìn chung nhất về sự cố. Họ sẽ đấu phân tích hộp đen nhằm giải đáp mọi uẩn khúc can hệ tới chuyến bay định mệnh. Đồ họa: Hồng Duy.Ghg Hồng Minh